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Claudia Marcon, Adriano Venudo: E’ possibile parlare di strade e sostenibilità?

tesi sostenuta _ È evidente che la strada è costituita non soltanto dallo spazio delle carreggiate, ma ad esse sono strettamente correlati innumerevoli materiali e dispositivi che ne caratterizzano la qualità, il comfort e l’impatto sul paesaggio e sull’ambiente.

Riteniamo che pensare oggi ad un’infrastruttura sostenibile, significhi pensare ad […]

Michelangelo Russo: Il Metro a Napoli. Rigenerazione urbana e innovazione dello spazio pubblico

tesi sostenuta _ La progettazione dei sistemi di trasporto pubblico urbano, in particolare su ferro, si afferma progressivamente come campo sperimentale dell’innovazione, della trasformazione della città e della rigenerazione delle parti marginali.

Il caso di Napoli è molto significativo poiché, a partire dal 1993, la […]

Paola Cigalotto, Mariagrazia Santoro: Strategie per la mobilità sostenibile come strumenti per un nuovo progetto per le città di piccola dimensione

tesi sostenuta _ La logica di produzione di progetti urbani e strumenti urbanistici per contesti di piccole dimensioni inseriti in ambiti territoriali complessi, quali quelli costituiti da comuni posti a ridosso di capoluoghi di provincia e teatro di recenti e rapidi sviluppi insediativi tuttora in atto relativi sia al settore residenziale sia […]

Alessandra Marin: Tutte le strade portano… Mobilità sostenibile nell’area veneziana, tra Passante Verde e Veneto City

tesi sostenuta _ Il Passante Verde è uno dei più importanti progetti di compensazione ambientale di un’opera infrastrutturale nel nostro Paese, un “parco lineare” che si sta per realizzare ai margini del Passante autostradale di Mestre, utilizzando non solo la logica della mitigazione, ma anche quella di una più ampia compensazione dell’impatto ambientale […]

Ferrari Myriam: Un campo di applicazione per lo sviluppo sostenibile: le periferie

tesi sostenuta _ I nuovi modi di abitare la città contemporanea risentono inevitabilmente dei profondi mutamenti avvenuti nel tempo sugli stili di vita dei cittadini, scanditi sempre più spesso da ritmi frenetici in cui la mobilità riveste un ruolo centrale per lo svolgimento delle funzioni quotidiane. I fabbisogni dei cittadini si sviluppano in […]

Giacinta Jalongo: La città possibile per la società di domani

tesi sostenuta _ Le nostre realtà territoriali si vanno modificando vertiginosamente. I processi di globalizzazione entrano nelle economie nazionali e irrompono prepotentemente nella vita dei singoli. I rischi ambientali mettono in crisi la qualità della vita e la salute degli abitanti soprattutto nelle aree urbane. Le città risultano particolarmente coinvolte da questi fenomeni […]

Paola Viganò: Tubi e spugne 3. Scenari

tesi sostenuta _ La città diffusa sta cambiando. Se nel corso dei secoli il disegno delle strade ha contribuito, insieme a quello delle acque che spesso corre parallelo, a definire condizioni territoriali isotrope, poco gerarchizzate, favorendo insediamenti diffusi e relazioni orizzontali, oggi questo enorme lavoro morto, depositato in strade bianche o asfaltate, canali, […]

Lorenzo Fabian: Tubi e spugne 2. Modelli

tesi sostenuta _ La costruzione di scenari aventi per oggetto le infrastrutture per la mobilità non può prescindere da una preliminare revisione dei modelli e dei paradigmi attraverso i quali le reti sono state da sempre immaginate e concettualizzate. Nella ricerca Prin2006: Infrastrutture per la mobilità e costruzione del territorio metropolitano: linee guida […]

Claudia Di Girolamo: Linee guida e indirizzi di qualificazione sostenibile delle strategie urbane: il Programma Europeo Urbact II

tesi sostenuta _ La ricerca assume come obiettivo il miglioramento delle prestazioni del progetto come conseguenza della necessità ormai ineludibile di uno sviluppo urbano sostenibile in termini ambientali, economici e sociali che attui la strategia comunitaria di Lisbona e Göteborg. In questa prospettiva, si ipotizza che la qualità del progetto urbano sia valutabile […]

Paola Pellegrini: Tubi e spugne 1. Le trasformazioni recenti della città diffusa

tesi sostenuta _ Il territorio centrale del Veneto, cioè l’area compresa fra Treviso, Venezia, Padova e Castelfranco, è interessato da fenomeni di trasformazione, esito anche della programmazione regionale (il nuovo PTR e il “Terzo Veneto”). La ricerca condotta per il Prin2006: Infrastrutture per la mobilità e costruzione del territorio metropolitano: linee guida per […]